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畅影无限资讯提供:【《场爷撩车》试驾全新一代飞度,别看它“萌”,跑山依旧是高手】

《场爷撩车》试驾全新一代飞度,别看它“萌”,跑山依旧是高手

  

作为本田汽车的老粉丝,我对本田旗下所有车型都有着深深的迷恋,尤其对广汽本田旗下的车型,我更是喜欢的不得了,也正因为喜欢,雅阁/雅阁锐·混动、凌派、锋范、冠道、皓影/皓影锐·混动、奥德赛等热销车型我都有过深度的体验。

除了我有试驾体验以外,很有幸,现在我家也是广汽本田的用户,今年家里添新车,哥哥看了一眼,就喜欢上了皓影。

《场爷撩车》试驾全新一代飞度,别看它“萌”,跑山依旧是高手

  

不过,今天皓影不是主角,真正的主角是我刚刚试驾完的第四代飞度。

先小总结一下,第四代飞度动力没有问题,虽然动力系统稍有改变,但是随踩随有的动力响应依旧很积极;颜值升级,我个人比较喜欢潮越Max(CROSSTAR)版;空间同样是第四代飞度打天下的优势。

别看第四代飞度“萌”,跑山依旧是高手

《场爷撩车》试驾全新一代飞度,别看它“萌”,跑山依旧是高手

  

说实话,没有驾驶第四代飞度以前,我也对它的运动性有一丝怀疑,毕竟外观变的更“萌”,打天下的代号L15B发动机也升级变为L15BU,虽然最大输出功率131马力和最大输出扭矩155牛·米与现款飞度保持不变,但是满足国六排放,不免会对驾驶感受进行一些变化。

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实际驾驶第四代飞度,1.5L+CVT组合的动力系统表现依旧很有乐趣,很有激情。

这里需要注意的是,如果你是现款飞度的车主,驾驶第四代飞度会感觉起步低速动力没有那么足,当发动机转速升至2000转以上时,所爆发的动力还是能给你带来十足的推背感;

如果不是现款飞度的车主,初试第四代飞度,整个动力输出还是给你不少惊喜,平顺性、动力响应的积极性,都会给你带来驾驶乐趣。

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这里值得一提的是,潮跑Pro(SPORT)与潮越Max(CROSSTAR)虽然动力系统一样,但是潮跑Pro(SPORT)给你驾驶激情会更多一些。

原因有两点,第一潮跑Pro(SPORT)的底盘更运动一些,说白了,潮跑Pro(SPORT)悬架要比潮越Max(CROSSTAR)更硬一些,激情驾驶有更好的支撑;第二是轮胎,虽然潮跑Pro(SPORT)与潮越Max(CROSSTAR)都采用16英寸轮毂,但扁平比还是有一定的区别。

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静音方面,第四代飞度整体要比现款有一定的提升,不过,高转速行驶,发动机的声音依旧很明显,整体看潮越Max(CROSSTAR)要比潮跑Pro(SPORT)静音性好一些。

忘了和大家说,出于一开始的动力怀疑,我专门驾驶第四代飞度跑了一段山路,整个体验下来,潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)动力没有任何问题,悬架的支撑也有着很好的表现,再加上短小的车身设计,跑山第四代飞度绝对是高手。

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值得一提的是,第四代潮跑Pro(SPORT)在运动模式下,声音和动力会更加激进一些。

影响激情驾驶的唯一问题是轮胎,抓地力稍等差点,稍微换一下轮胎会有更好的驾驶体感,跑山绝对没有任何问题。

我喜欢第四代飞度潮越Max(CROSSTAR)

设计上,潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)基本保持一样,只是前脸造型和车尾细节上有所不同而已。

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潮跑Pro(SPORT)采用双色车身设计,并配备黑色网状中网、熏黑外后视镜、五辐式轮毂、运动套装和小尾翼,整体设计运动调性比较高,很适合喜欢运动的年轻消费者。

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潮越Max(CROSSTAR)前中网采用横向设计,边缘用镀铬装饰条点缀,再加上银色外后视镜、花瓣式轮毂和银色行李架,精致感得到了完美的展示。

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车身尺寸方面,第四代飞度普通版长宽高分别为4109mm、1694mm、1537mm,轴距为2530mm;潮越Max(CROSSTAR)的长宽高分别为4090mm、1725mm、1567mm,轴距保持一致。

与现款飞度(4096/1695/1525mm,轴距2530mm)相比,2530mm 的轴距基本没有变,普通版车型长度增加了13mm。

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此外,据了解,潮跑Pro(SPORT)将提供6种车身颜色,其中四种可选黑色车顶,内饰均以灰色为主,点缀的装饰颜色则有荧光绿和白色两种。

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内饰上,第四代飞度采用简洁风格,并配备双辐式多功能方向盘,双色搭配的内饰,视觉上整体偏向年轻、时尚一面。同时,新车保留了物理按键和旋钮控制,进一步提升了内饰的便利性。

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中控大屏是潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)内饰最明显的区别,潮越Max(CROSSTAR)触控大屏里面的功能并不是很多,但是支持CarLife手机互联,用起来就方便很多。

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此外,潮越Max(CROSSTAR)还配备智能语音识别功能,用起来识别度和反应逻辑一般,但导航、听音乐没有任何问题。

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我个人比较喜欢潮越Max(CROSSTAR),除了中控大屏、CarLife手机互联以外,魔术座椅就更讨人喜欢了,不仅支持后排放倒,而且还支持第二排座椅翻折,可以进一步拓展空间。

第四代飞度无论是储物空间,还是乘坐空间,都有着很大的优势,绝对是同级别车型的佼佼者。

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而第四代飞度潮跑Pro(SPORT)的优势在于它配备了Honda SENSING系统,包括ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、碰撞缓解制动等。说白了,潮跑Pro(SPORT)安全配置更为丰富。

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说实话,此次试驾/体验第四代飞度,又挑起了我购买飞度的欲望,品牌、颜值、动力、空间、配置样样都行,完全符合年轻人购车的需求,这就是广汽本田第四代飞度带来的诱惑。

  

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作者: admin

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